• Комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом (КСОТ)

Разработка схемы транспортного обслуживания населения общественным транспортом (КСОТ)

Инвестиционная привлекательность региона связана не только с наличием производственно-коммерческих предприятий, но и правильной организацией работы общественного автотранспорта. Чтобы удовлетворить все потребности населения, проживающего в конкретном городском округе (регионе, области, районе и т.д.), в эффективном транспортном обслуживании, необходимо реализовать программы, предусмотренные в комплексной схеме организации транспортного обслуживания (КСОТ).

КСОТ создается с одной целью: улучшить ситуацию в сфере общественного транспорта. Наличие развитой, стратегически и экономически обоснованной программы в области обеспечения населения конкретного населенного пункта общественным (городским, междугородним, межрегиональным) транспортом позволяет в перспективе улучшить инвестиционную привлекательность региона и удовлетворенность населения работой руководства дорожно-транспортной сети.

Комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом входит в состав КСОДД - схемы, отвечающей за организацию всего дорожного движения на участке автодороги. Разработка КСОДД – одно из приоритетных направлений научно-исследовательской организации «ТехСреда».

Документ разрабатывается в строгом соответствии: 

• Федеральный закон от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»
• Постановление Правительства Российской Федерации от 01.10.2015 № 1050 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов»

Разработка КСОТ включает в себя:

1. Подсчет объема (количества единиц) общественного транспорта в городе, необходимого для качественного и своевременного обслуживания населения, коммерческих перевозок;
2. Подсчет объема ресурсов, необходимых для выполнения ранее поставленной задачи;
3. Меры оптимизации имеющегося автопарка;
4. Разработку программ, направленных на улучшение безопасности на дорогах и экологической обстановки в регионе, связанной с использованием общественного транспорта с ДВС;
5. Иные направления, связанные с оптимизацией работы городского общественного автотранспорта. 

Задачи КСОТ

Составление и реализация КСОТ входит в круг обязанностей лиц, ответственных за работу общественного транспорта в регионе. Жители городов и крупных сельских населенных пунктов, оснащенных любыми видами городского транспорта, как правило, обращают внимание на его работу. Это непосредственно отражается на уровне удовлетворенности населения работой чиновников, в чьи обязанности входит контроль над организацией дорожно-транспортной сети и общественного транспорта в частности. 

Чтобы население было довольно работой городских структур в сфере общественного транспорта, необходимо оперативно решать любые проблемы в данной отрасли. Составление и реализация КСОТ – один из способов решить проблему быстро, эффективно и экономически обоснованно.

Для этих целей в КСОТ включают следующие задачи:

1. Оптимизация количества единиц общественного транспорта;
2. Улучшение состояния автотранспортных единиц до оптимального уровня, в частности, замена неисправных авто полностью исправными транспортными средствами, замена устаревших моделей автомобилей на новый, современный автопарк;
3. Оптимизация маршрутов общественного транспорта;
4. Улучшение уровня безопасности использования общественного транспорта;
5. Улучшение качества дорожного покрытия и его протяженности;
6. Оптимизация количества остановок общественного транспорта и улучшение их состояния;
7. Оптимизация стоимости услуг общественного транспорта во всех отраслях с учетом платежной способности населения и потребностей в достойном уровне заработной платы у сотрудников сектора общественного транспорта.

Ради достижения поставленных задач КСОТ предусматривает:

1. Экономическое обоснование всех расходов и их целесообразность в рамках эффективной реализации намеченного стратегического планирования.
2. Анализ ситуации в дорожно-транспортной сети в целом и в области общественного транспорта – в частности. 
3. Анализ временных затрат, необходимых для своевременной реализации намеченных в КСОТ мероприятий.
4. Отслеживание и учет современных тенденций в области организации планирования общественного транспорта в конкретном регионе и другие, сопутствующие мероприятия.

Разработка КСОТ от профессионалов - ТехСреда

Разработку КСОТ следует доверить опытной и надежной организации – проектно-исследовательской организации «ТехСреда». Гарантируем качество выполненных работ, соответствующих всем новым поправкам в Федеральном Законодательстве, методическим рекомендациям, ГОСТам и СНИПам, в срок. Примеры выполненных проектов КСОТ представлены в портфолио.